21款奥德赛舒享型16寸，
原厂轮胎、轮毂数据如下：
215/60R16 6.5J×16 ET55 轮毂孔距114.3×5 轮毂螺栓尺寸M12×1.5 中心孔64.1
20款亚洲龙18寸轮胎、轮毂数据如下：
235/45R18 8J×18 ET45 轮毂孔距114.3×5 轮毂螺栓尺寸M12×1.5 中心孔60.1
先说关键操作，后说使用感受
关键操作：
1、通过数据对比，影响将亚洲龙轮毂挂上奥德赛上去的关键数据是中心孔，如何操作？
答：亚洲龙轮毂的中心孔半径小了2毫米，找一个做镗缸或铣床的店，直接将中心孔扩到64.1就好(记得做轮胎和整车动平衡）。
有人会问扩孔会不会影响轮毂的强队和应力，其实2个毫米是不会的。
2、一个小问题容易引起忽视，轮毂固定螺母。
答：首先上淘宝或咸鱼，购买好新的或拆车的亚洲龙轮毂固定螺母（粗丝的），因为本田和丰田固定螺母前端结构不一样。
使用感受：
1、方向手感加重了，轮毂、轮胎加宽了，这个没有办法避免了。
2、路感过于清晰了，看了新款的奥德赛18寸轮毂配的扁平比也是45的轮胎，但是和16寸60的比起来，路感真的是有点太过清晰了。
3、油耗加一点点，换完之后明显的感觉到汽油机参与驱动工作的比例有所增加。没有具体去量16寸轮毂和18寸轮毂的重量，只是简单的手拎了一下，明显的亚洲龙轮毂加轮胎是大于奥德赛的（轮下1KG相当于轮上10KG，各位客官老爷自己去想呗）。
4、逼格上升了，外观方面，两个后轮相当完美，两个前轮因为亚洲龙ET值比新款奥德赛18寸轮毂ET值小了10个，有一点点外凸，不过是能接受的范围（肉眼看不出来）。
完全属于没事折腾穷玩，有空去找一台新款原装18寸轮的奥德赛试驾一下再决定要不要换回16寸的小轮毂。
以上信息仅供参考！
