安装在前轴上的时候，“小备胎”会增加15.4m左右的刹车距离，大概是3辆半车的长度，刹不牢。
使用“小备胎”的时候，过弯的抓地力会降低，对于SUV车型来说，抓地力下降13.5%左右。
麋鹿测试，「滋滋滋滋滋」紧急变线，转来转去，会增加难度。
- “小备胎”有安全续航里程和最高限速
另外，针对“小备胎”的安全续航里程，他们给出的建议是：最多450km。
简单来讲：我们换了一个小一点的“小备胎”之后，要尽快地找到最近的修理点，不要做急加速、急刹车、急转弯这些动作。
除此之外，还要注意速度，大部分的“小备胎”，最高限速都是80km/h。
备胎变得又小又窄是厂家故意的总得来讲，备胎变得又小又窄，确实是厂家故意搞出来的，但在成本上面，反而是更高的，不是为了偷工减料。
厂家之所以要用“小备胎”，主要还是为了减轻重量、减少占用的空间。
换了备胎之后，肯定是要去轮胎店补，这个是比较要紧的一件事情，你不能老是备胎放在那边弄。
但是现在补胎店的师傅都是阴阳怪气的，先看看你面相，给你算上一卦：「嗯」你补个50块的差不多了，「呃」你要补200块钱的胎的！
到底有什么区别？怎么来分辨？
他说的50和那边的200，是不是同一样的货色？看菜吃饭？还是怎么样？
轮胎怎么补？哪种方式最好？补的过程的视频都给你拍好、做好了。
- 关键词：轮胎
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