后桥使用的是I型推力杆，结构简单，在重载的车上算是省心的设计了。
轮胎的规格是13R22.5，在轮胎断面宽的尺寸上还要比平时常见的12R22.5多1英寸，花纹使用的也是适合恶劣路况的纹路，抓地力和防扎能力会更好一些。
后悬架12片钢板，厚度也比平时见得自卸车钢板要厚一点，这个承载能力是真的不凡，在国外妥妥的大载利器。
曾经叱咤风云的枭雄，可能在卡车工业飞速的发展下，它变得不再舒服，油耗也不是很友好，当然排放也达不到现在的水平。但是陕汽德龙F3000结构简单，皮实耐造的特点还是可以胜任许多恶劣的工况，在海外地区谱写着更多的“神话”。
文图：牛艺霖
