关键点：电子涡轮增压器是否可用？这种技术在赛车上还真的有使用，不过仅仅是作为「废气涡轮增压器」的辅助增压。其功能是在起步加速的极低转速区间运转，在废气涡轮没有达到高转速之前“辅助压缩”。这一模式对于追求极限性能的汽车而言是有些价值的，然而单纯依靠电子涡轮就会很差了；因为这些电机的转速比机械增压器还要低，甚至某些改装「电子涡轮」的转速还不如“CPU散热风扇”。
电子涡轮在起步的低转速区间还有些增压作用，但在高转速范围内因转速过低无法有效，且快速的压缩大量进入内燃机的空气。结果会造成进气不畅导致空燃比失调（氧气不足），扭矩反而会下降。所以电子涡轮是不建议使用的，改装增压器的最低标准也应该是「机械增压」，懂了吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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