车辆侧面，威朗依旧拥有优雅的车侧线条，而车尾的设计较为简洁，同时尾灯组造型与前灯组相呼应，点亮后的辨识度也相当高。新威朗的外观基于别克最新的家族式设计语言打造，前格栅采用家族新的飞翼式，设计更加扁平化，造型更加精致。在侧面车身上也能看出流畅的线条，为车身增添了一些运动气息，尾部的造型同样具有辨识度，中间有一条贯穿车标的镀铬饰条，拉伸视觉效果。
在威朗20T CVT 豪华型的内部，内饰看起来比较有设计感。别克威朗内饰方面，采用的是360度环抱一体式座舱，整体看上去较为简洁。座包材质较软，乘坐较舒适，空调降温速很快，隔音隔音良好，在车外噪音处理的很好，大部分时间速度在100-120之间，风噪和胎噪控制的不错。
在中控下方，威朗还贴心的设计了两个USB接口，可以为多项功能的使用提供电能支持，让行车生活更加方便。此次，2020款别克威朗在换挡机构上换装成了ETRS按键式电子排挡，科技感得到进一步的提升。全车无钥匙进入功能在全新威朗上为全系标配，门把手上方的镀铬装饰起到不错的点缀效果。
在空间的利用上，威朗空间十分出色，后排地板中央虽然存在一定凸起，不过并不高，所以对乘坐舒适性的影响不会太大。车里的空间很是充足，平时上班或者出去玩都是非常方便的。在后备箱方面，新的威朗在盖板下方有两个较大的隐藏式储物格，可以用来挂一些杂物，并且盖板可以上下左右调节
此车全系标配6安全气囊和博世最新ESP，同时，针对中国市场需求还专门标配了PM2.5空调滤芯，为乘坐者带来了更加健康的车内呼吸环境。全新别克威朗在安全方面表现较为全面，主要车身采用高强度钢材质。主/被动安全方面，新车全系标配侧气囊/侧气帘组成。
在操控和动力方面，威朗确实表现不俗。而底盘调校和优秀的静谧性，也一直都是别克品牌的拿手好戏。威朗底盘表现同样出色，对于路面的细碎颠簸，悬挂比较有韧劲，而且回弹迅速且没有多余震动，经过连续颠簸路面时悬挂回弹非常干脆。
