进入9、10月份，车市开始销售旺季，也就是我们常说的“金九银十”，按照普遍的消费心理，临近这俩月份，汽车消费会出现明显增长。与此同时，对于各大汽车厂商来讲，也会加大生产，增加库存，加大车型的优惠力度，全力迎接这个大旺季的到来。
事实上，在面对大幅度让利时，广大消费者更应该对车辆的品质作一个深度的认知和了解，要不然等意外发生时就追悔莫及了。这不，据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网2017年8月份统计，该月共接到车主有效投诉信息4335宗，超过上月成为年内第二高点。
而从榜单来看，榜首位置依然被一汽-大众宝来占据，投诉量达到了惊人的298个，其中，长达多个月的后备箱设计缺陷投诉风波仍未消除，让人大跌眼镜。接下来，汽车情报新媒体就宝来这款车为大家点评一番，看看其究竟在搞何名堂？
多年“旧伤”仍复发，究竟打了谁的脸？
就投诉点来看，主要集中在车身附件及电器后备箱故障、座椅故障、制动系统异响以及设计缺陷。
关注宝来这款车的都知道，其后备箱、座椅故障已经不是空穴来风了。早在一两年前，这款车就曝出后备箱继座椅存在缺陷，当时在业界引起一片哗然，不少车主更是通过一些垂直网站论坛晒出自己的惨痛经历。
其中，投诉的后备箱故障主要表现在按下钥匙按钮，四个车门均有动作，但后备箱纹丝不动，把车钥匙插入后备箱锁孔逆时针方向转动，强制打仍然打不开。更有甚者，后备箱打开是能打开，但是关上去之后在行驶的过程中有时候会莫名其妙的弹开，让人“哭笑不得”。
