截止到目前，轩逸、朗逸和卡罗拉均已完成换代。那么，作为国内家用轿车销量代表，此三车的产品力究竟如何呢？我们展开了全面评测。
当然，由于评测时尚未拿到全新卡罗拉，所以我们找来的是它的同源车型全新雷凌。
本次测试将会分为五大方面，外观（网友投票决定的颜值、装配工艺）、内饰（用料、配置、人机工程学）、空间（乘坐空间、储物空间）、动态（加速、制动、麋鹿测试、动态舒适性）、费用（油耗、保养费用），每个方面对应相应的分值，最终得分最高的，就是我们要找的那辆车。
至于测试车型，朗逸为280TSI DSG舒适版，指导价14.69万；轩逸为2020款1.6L TOP CVT奢享版，指导价14.3万；雷凌为双擎 1.8H CVT运动版，指导价为14.68万。
外观对比：轩逸靠颜值取胜
外观方面，我们之前通过各种不同渠道发布了关于三辆车谁更好看的投票，结果显示，41.6%的网友认为轩逸最漂亮，认为雷凌好看的网友占比32.5%，只有14.9%的网友认为朗逸好看，由此可见，随着时间的推移，大众中庸化的外观对中国消费者的吸引力已经越来越低了。
装配工艺方面，我们测量了发动机盖、前门、前后门之间、后门以及尾门两侧的接缝，每有一个地方两侧接缝差值大于0.5毫米的，就会失去1分。雷凌发动机盖左右两侧接缝差值达到了0.7毫米，朗逸行李厢盖两侧接缝相差0.7毫米，而轩逸的后门两侧接缝相差1毫米，尾门相差0.7毫米，略逊于两位对手。
