小说OK窗——日系车的标志：
其实和广汽日野的侧面造型是差不多的，但是在进口日野左车门上有一个“OK窗”的开槽，也就是老司机们偏爱的“脚窗”。
这种窗一般出现在日系车上，在副驾驶处门处开一个窗，行车时通过这个窗来看盲区情况，对行车安全有很大的帮助。
其实不光日系车有这个功能，在依维柯的Eurocargo和江铃威龙的门上也有这样的窗，只不过面积很小。
如果说追溯的再早一点的话，以前有款车叫跃进凌野，不知道老司机们是否记得，曾经近距离见过一次这款车型，在车门上就开有OK窗，行车的时候可以看到驾驶员的大腿。
从这张图上就能看出轮廓来（日本为右舵驾驶，所以OK窗就开在左侧车门）
简朴的驾驶室：
驾驶室是可靠性最高最不容易坏的手动翻转，图为驾驶室左后方的锁止机构。
驾驶室是四点式弹簧减震，弹簧行程比较短，在弹簧的一侧还有竖置的减震筒。
要说工程车的话，用气囊减震的还真不多，毕竟干工程活对于可靠性要比舒适度的需求高得多。
