2023车辆年检政策并无变化，依然按照2022年10月颁布的标准执行，具体如下：
01调整年检周期
我国正式取消15年车的一年两审政策，之后统一调整为车龄10以上一年一审，对于车龄等于或小于10年的，则由10年三次上线检测变更为10年两次上线检测。
不过该改动只针对于9座及9座以下的非营运载客车，并且不包括面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车。
02疫情延期因疫情影响，无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，可以适当延长年检的周期，最多可以临时延期45天。不过需要注意的是，这只是临时的。
取消纸质车贴，车主在检验合格之后，可以在网上下载电子凭证，目前已经在全国范围内推广年检电子标签，车上已经不需要贴任何标志了。
04异地通检车辆年检将实现全国“通检”，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆，申领检验合格标志。
从2020年1月1号起，可以通过备案更换成更大尺寸以及不同数据的轮毂。
06车顶行李架安装的行李架不可影响车辆长度和宽度，行李架高度不超过300mm。
可以更换高配车原厂杠或者改装运动厚杠，但不能影响车长和车宽，否则年检一律不予通过。
08汽车年检费用正常情况下：
尾气检测 75 元，安检检测 40元，复检费用 灯光 20元，一般都在200元左右。
但由于新增有OBD检测项目，从2021年机动车年检费用有所增加（主要针对私家车），小型轿车费用由140元/次调整为290元/次。
不同地区价格都各不相同，而且相差很大。以广东为例，目前广州的小型汽车检测费用为410元，相比之前上调了100元左右。
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