古人云，知耻而后勇！意思就是，知道羞耻之后，才能奋发图强，后来居上。
在烧机油的光荣榜上，奥迪和宝马永远是绕不过去的两大豪门。尤其是EA888这个机型，因为搭载的车型众多，留存于世的数量巨大，所以也被口诛笔伐的最惨。
我不是一个车黑，只是一个实事求是、有一说一的直男。EA888的设计初衷是好的，只是现实中没有实现当初设计者的初衷，而且还落下了一堆原本没想到的问题，而问题中，最严重的就是烧机油。
当年我在某服务站做服务顾问的时候，是烧机油的高发期，厂家给的措施是超过1L/1000公里机油消耗量的车子，索赔更换新发动机，所以那个时候我们公司车间过道上满满当当的都是装着发动机的木箱，堆的比我人还高。直至2013年左右，小改款PA版本的Q5和B8问世，公司对销售顾问的话术要求中就有提到：“对有意向购买奥迪同时又担心烧机油的潜在客户，可以直接告知已经不烧机油了”。确实，那段时间烧机油的比之前少了很多，车间里堆着高高的发动机木箱的盛况一去不复返了。
可是哥这次又天真了，居然无邪地认为他已经把毛病改掉了。没想到这次只是把雷爆炸的时间往后调了几年。虽然PA小改款的发动机做了一些改进，但是改进的不彻底，在两年质保期内虽然没有大面积爆发烧机油，但是到了第三年开始，就又大面积的旧病复发。因为过了质保期，所以车主要解决问题，只能自己掏腰包了。
骂骂咧咧的又过来五六年，第三代EA888发动机问世了，无论是参数还是性能都比之前的二代强了不少，光从参数上来看，确实是一件诚意满满的作品，但是大家最关心的还是问题依旧是，三代的机器烧不烧机油。一开始很多论坛的评论和车评人都说，三代888不烧机油了，善良的我居然又相信了，但是经过残酷的时间考验，我个人认为，不是不烧，时候未到而已。
接下来，我就用今天这台搭载三代EA888发动机的奥迪Q5为例，告诉你三代的机器烧不烧机油？为什么会烧机油？怎么治？以及除了烧机油，三代的机器还有那些坑人的设计。
看看，来的是老款奥迪Q5，不是现行的Q5L。外观来看，属于老Q5的PA小改款，这也是老Q5和现行的Q5L交接过渡年份的产品，虽然车身和底盘还是老底子，但是发动机却已经改成了三代的机器。
从背面看，也是妥妥的老款。其实买到这款Q5的人非常运气，因为他保留了奥迪精髓全时四驱，同时搭载的还是造价不菲的ZF8速变速箱，却拥有一颗三代888的心。比现在Q5L坑人的智能四驱配双离合变速箱的组合，实惠了不知道多少。
车辆身份证，虽然年份是2015年，但是发动机型号是CUH，哪位非要说这个年款的Q5搭载的是二代888的喷子，自己去厂家了解下，CUH这个机型，属于二代还是三代？如果连这种1 1=2的问题都还要争论，那就不必看下去了。
