上一篇文章老李飞刀侃侃车给大家聊了聊机油的概念,机油的构成和作用。那么下面几篇文章给大家细化开来,逐项详细讲解机油各项知识。今天给大家侃侃机油的分类标准,明白了这些,大家自然就知道如何给自己的爱车选择合适的机油了。
全球的机油标准体系,无外乎以下几种:
◆SAE标准体系
--美国汽车工程师学会
--仅从石油的流变(粘度)特性来对油品分类
◆API标准体系
--美国石油协会
--根据发动机试验性能对油品分类
--同时包括节能源节省性能
◆ACEA标准体系
--欧洲汽车制造商协会
--新体系于1996年开始使用
--代替欧洲的CCMC
◆CCMC标准体系
--欧共体汽车制造委员会
--此分类法目前已废除
--根据发动机及试验测试性能分类
◆中国国标GB 11121-2006 标准体系
2006年第二次将标准修订为GB11121—2006《汽油机油》,参考SAEJ183:2002、SAEJ300:1999、ASTMD4485:04、API1509:2002和美国军标MIL-L-2104G等,并结合我国生产情况和车辆实际用油要求制定。废止了SC和SD级别,增加了SG、SH、GF-1、SJ、GF-2、SL和GF-3共7个品种,技术要求包括三个部分,分别是黏温特性、理化指标以及模拟试验和台架试验。
2006年出台的国标显然已经落后,随着国六排放标准的出台,已经跟不上中国汽车工业的飞速发展,据老李飞刀获悉:中国新的国标标准正在制定之中,新标准应该会超越SAE、API、ACEA等国际标准,成为领先全球的机油标准。
目前国内机油主要参考两种标准:SAE和API
什么是SAE标准?大家买的机油桶上都有这样的标识,如图:
级别(适用环境温度) | |||||
0W | 5W | 10W | 15W | 20W | 25W |
-35℃ | -30℃ | -25℃ | -20℃ | -15℃ | -10℃ |
这张图更加清晰直观,各位车友可以根据自己所在地区选择合适的粘度等级
什么是API标准?