第一代quattro(1980)
开放式中央差速器 中/后差速锁
第一代quattro的诞生虽然源于分时四驱越野车的启发,但体积庞大且笨重的分动箱显然不适合轿车装载,且分时四驱前后刚性的传动连接不适合轿车公路使用。于是奥迪初代quattro变革地在中央开放式差速器基础上,设计了空心的嵌套式传动轴,实现动力的同轴心双向传动,结构紧凑轻巧。同时还为中央差速器和后开放式差速器添加了差速锁。
1980年,奥迪quattro正式诞生,这款基于奥迪80底盘的双门轿车也是全球第一款搭载了四驱系统 涡轮增压的轿车,在当时产生了极大轰动,并在随后称霸WRC赛场,自1981年起的连续5年内,奥迪Quattro赛车在WRC拉力锦标赛中屡屡夺魁。