大众探影有安全座椅接口吗,大众探影的usb接口在哪

"在安全配置方面,探影同样没有马虎,全系标配安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配等,胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等都是。而大众探影的安全配置也是非常丰富的，全系车型除入门款为全套气囊以外，其他车型均配备了6安全气囊，在发生碰撞时对于头部和膝部的保护比较全面。主被动安全方面，探影全系都标配了包括胎压报警、车身稳定系统、后驻车雷达、上坡辅助、车顶行李架和PM2.5过滤装置等。"而在主动安全方面,探影的高强度钢比例也远超本田XR-V的74%,同时6安全气囊、倒车影像、ABS防抱死、ESP车身稳定系统等也一应俱全,以先进科技安全配置来保障用户的出行安全。在被动安全方面，探影也为你提供了多重安全保障。此次测试的车型是探影 280TSI R-Line，其在主动安全方面配置较为丰富。而6安全气囊也是必不可少的配置，为用户提供一个更安全的乘坐环境。此外，其6安全气囊、AEB自动紧急制动、电子手刹、疲劳监测、泊车雷达、倒车影像、全液晶仪表盘等配置均有配备。探影高强度钢材的使用比例高达78%，在同级别中，可以说是相当优秀的。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。在主动安全方面探影探影配备了疲劳监测系统、胎压监测功能。其次是它在主动安全方面做得很给力，也为驾乘者提供了很多的安全保护。其安全性能也不容小觑，在同类车型中也非常有竞争力。而大众探影探影的安全系数也非常高。同时，其还配备了博世9.3版本ESP车身稳定系统，以保证驾驶中的行车安全。其它配置上，高配的大众探影多了膝部气囊，倒车影像，可开启的全景天窗，多功能方向盘，LED大灯等，配置还是很全面的。在高速行驶时，主动制动系统可将碰撞风险降至最低，避免二次碰撞的发生。在碰撞测试前，先是经历了一个长达60cm的下坡路段，模拟了拥堵的早晚高峰，在拥堵路段测试了探影的主动刹车系统。主被动安全方面，探影全系都标配了包括胎压报警、车身稳定系统、后驻车雷达、上坡辅助、车顶行李架和PM2.5过滤装置等。而大众探影的高强度钢比例达到了84%，这样的钢材强度已经是非常的优秀了。在被动安全方面，大众探影全车76%高强度钢材，提升车身刚性。在碰撞试验后，探影前防撞梁从泡沫和泡沫下沉生长为一个铝合金，维修为零，得益于先进的主体结构，能够很好的防止行人受到伤害。探影探影在研发之初就对标国内C-NCAP、美国IIHS等碰撞测试标准，拥有世界顶级的安全评价。同时还有丰富而强大的主动安全配置系统可供选择。此次测试车型为顶配380TSI R-Line，配备了前碰撞预警、主动刹车、全景影像、Beats音响系统等配置。在被动安全方面，大众探影全车76%高强度钢材，提升车身刚性。"在安全性方面也得到了极大的提高,探影探影采用的高强度钢比例达67%,且采用了84%比例的。其安全性能也不容小觑，在同类车型中也非常有竞争力。其所拥有的高强度钢比例以及越级的主被动安全配置都将为消费者带来更安全的驾乘体验。在被动安全方面，探影也为你提供了多重安全保障。主被动安全方面，探影全系都标配了包括胎压报警、车身稳定系统、后驻车雷达、上坡辅助、车顶行李架和PM2.5过滤装置等。此次测试最大的功能是主动刹车，当车速超过30km/h时将主动施加制动用来提示后车，可见在判断有碰撞风险时，该功能设置的及时而准确。另外在主动安全方面，大众探影探影的高强度钢的使用比例高达78%，探影探影也不例外，而且6安全气囊、疲劳驾驶提示、倒车影像、上坡辅助等功能。在安全性方面，大众探影在高强度钢材的运用上也是一丝不苟，而且除了主动安全配置，它的电子安全系统配置也是相当丰富的。其它配置方面新款车型标配了4个安全气囊，胎压显示，车身稳定，牵引力控制，刹车辅助，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航。同时，包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前后气帘，也基本上是所有车系的标配。其安全性能也不容小觑，在同类车型中也非常有竞争力。而在主动安全方面，探影的高强度钢材比例达到了84%，而且新车还配备了AEB主动刹车、ACC360度全景影像、Front Assist预碰撞系统，它的安全系数还是很高的。"在安全性方面也得到了极大的提高,探影探影采用的高强度钢比例达67%,且采用了84%比例的。而且除了基本的安全装备和主动式安全配置，探影的8英寸中控大屏也有很多功能，比如导航，百度CarLife，倒车影像，CarPlay。其中前者的膝部气囊，也是中国消费者更加喜爱的。此外除了以上这些优秀的驾驶感受之外，探影探影在主动安全方面也做得不错。其6安全气囊、88%高强度钢、7安。而6安全气囊、Front Assist预碰撞安全系统、全方位8探头泊车雷达等装备，则为驾乘者提供了坚实的行车安全保障。安全配置方面，探影探影多了前后排的安全气囊以及前排侧气帘，这些都是后者所没有的配置。在安全方面，探影更是将智能科技武装到牙齿，主动安全系统和智能技术系统均有所配备，在同级别中具有很大优势。其他方面如防撞梁、吸能盒、溃缩式转向管柱等都有应用，而且这些都是本田独有的，所以说探影的行驶质感还是非常值得期待的。其安全性能也不容小觑，在同类车型中也非常有竞争力。另外，探影还提供了前方安全辅助系统、360度全景影像、无钥匙进入、一键启动等功能。而6安全气囊、疲劳驾驶、后驻车雷达、上坡辅助等也是同样的道理。在主动安全方面，探影探影也为用户提供了较为优秀的解决方案。同样是小编非常喜欢的主被动安全配置，探影在低配车型上配备了疲劳提醒，胎压差异显示。在探影 探影上，主被动安全配置悉数配备。其他方面，比如安全装备方面包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。"另外除了主动和被动安全配置外,在主动和。其它配置上，高配的大众探影多了膝部气囊，倒车影像，可开启的全景天窗，多功能方向盘，LED大灯等，配置还是很全面的。在碰撞试验后，探影前防撞梁从泡沫和泡沫下沉生长为一个铝合金，维修为零，得益于先进的主体结构，能够很好的防止行人受到伤害。在配置方面探影的低配车型只能算是一个“买菜车”，全系标配了6气囊、倒车影像、定速巡航、全景天窗、LED大灯等实用配置。主被动安全方面，探影全系都标配了包括胎压报警、车身稳定系统、后驻车雷达、上坡辅助、车顶行李架和PM2.5过滤装置等。在高配车型上，探影也配备了前排侧气帘和前后排头部气帘，可以进一步提升车内被动防护能力，有效减小乘员头部磕碰对乘员舱造成的伤害。