为了配合内饰的整体造型，5008的方向盘和4008一样，显得有点“袖珍”，而过小的转向力度倒是很容易获得女性驾驶者的青睐。
5008的方向盘尺寸偏小，且转向力度很小，很容易获得不少女性驾驶者的青睐。方向盘虚位不是很明显，简单适应之后很容易上手。只是过于推崇造型的方向盘，在车辆需要在小空间内大幅度调整位置的情况下，容易造成司机对于方向盘点位的“错乱”，所以5008的方向盘比转向系统更需要驾驶者花时间去适应。
3、四驱系统
这是一个老生常谈的问题，这也是标致所有基于EMP2平台打造的SUV车型都无法回避的一个问题。标致雪铁龙集团的EMP2平台还处在当打之年，也就是说，标致SUV车型没有四驱的窘境仍将持续很长一段时间。
标致给5008配备了一套全路况系统，通过旋钮进行模式切换，这5种模式分别是：公路模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式及ESP关闭模式。
在5008的高配置车型上，配有陡坡缓降的功能。这也是在5008身上为数不多的与越野有关的功能。
标致为了弥补四驱系统的缺失，为5008提供了一套全路况系统。但在实际测试过程中，5008越野能力的表现，还是让人为它捏了一把汗。
4、越野能力
