国内大部分机动车安检机构普遍采用的是滚筒反力式制动检验台，四驱车另外的2个轮子接触地面的时候，就有可能会导致变速箱、差速器等等部件的损坏。
说人话：“滚筒”就只能测2个轮子，四驱车放过去，4个轮子都会动的那种，另外2个轮子就有劲使不出，车子就憋坏掉了。
心里一直憋着一股气，憋久了你也会内伤的，是不是？
- 别人的车，测试确实会存在粗暴的问题
有些人说到暴力检车导致车子出现故障码的情况，还真是有存在的。
比如说，网上面也搜得到，小强热线在2020年12月就报道过一则新闻：一台宝马3系在年检的时候，由于检测人员「汪汪汪」在那边轰油门，把发动机给轰爆缸了。
这种，检测人员觉得：反正车子也不是自己的，「哎哟」今天好忙，赶紧一个个弄，随便祸祸。「哎哟」真的是心疼得是要死了，不过也不用过度担心，毕竟也是少数。
有了故障码就代表车子坏掉了吗- 有的会自己消除，只提醒有异常工况
如果年检之后出了故障码，也不要着急，刚才也解释过的，很多情况下，的确也是误报。
只要把车子熄火重启或者行驶一段距离，故障码大概率自己也是会消除的。
比如说：被动式胎压报警就是根据“轮速差”来判断有没有问题的。
检测的时候报故障，开一段时间发现没轮速差了，有些就自动校准掉了，有些按一下，重新再检测一下，也就OK了。
- 有的故障码可能真被检坏了，要重点关注
但是，如果出现和监测轮速工作没有关系的故障码，或者无论车子重启了几遍、开了多久，故障码还在，比如说3天后还在。
那就有可能车子真的是被他们给检坏了，要去汽修店检查一下了。
所以说，你看，检的时候要付钱，付钱的时候，发票、单据自己可要保管好。
比如：检着检着发动机故障灯跳起来了，变速箱故障灯跳出来……这种都是要重点关注的。
年检时出现故障码，一般都是误报所以，总得来说，大多数情况下，年检出现故障码都是尾气检测的时候上“滚筒”检查给搞出来的，一般就是轮子转速的问题相关的，那往往都是误报。
极少数的情况下，真坏了，狂踩油门「呃」一下青烟冒起来了，或者说是明明是轮子的事情，对不对？跳了个变速箱的故障码，这种都是要额外注意的。
车子年检后故障灯亮了，被检坏了吗如果真的这么检车，我就是万里挑一的，真坏掉了，怎么办？怎么找他赔？
年检之前做什么准备，能够更方便、更安全地通过年检？
有些朋友年检就是找黄牛去弄的，200块钱，嫌麻烦，自己弄和黄牛弄麻烦程度相差多少？
我们拍了个视频看了下，发现自己弄有可能比黄牛还方便，中间讲价的时间都省下来了，又便宜又快，女生都会，照着视频做就可以了。
- 关键词：年检
想看视频也很简单的，关注「备胎说车」，回复关键词「年检」就可以了。
每天会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有的，挑你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
参考文献
[1] GB 18285-2018.汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）[S].
[2] 何细鹏.汽车ABS系统中主动式轮速传感器解析[J].汽车实用技术,2016.
[3] 严瑾,叶振洲,邵建文,张昕.全时四驱汽车制动力检测系统的研究[J].自动化与仪表,2016.
[4] 年检时宝马发动机爆缸 5万维修费用谁来赔偿？（上）.小强热线
