再比如丰田CHR/奕泽配备的ADAS（AEB）系统。
如下图，只顾着看前面红绿灯了，一走神忘记了控制车速，汽车仍在高速前行，路尽头就是另一辆正在等红灯的车。于是被车载ADAS（AEB）系统判定为存在碰撞隐患，紧急启动刹车辅助系统，自动紧急制动，避免了一次损失会很严重的追尾事故！
而且前面那辆车还是一辆卡宴！
类似的情况，三年中至少还遇到过一两次有点紧急的，省钱又救命。
由此辅助，我这辆C-HR在三年中一次也没出过险（虽然白交三年保险但还是很开心），至今都保持着出厂原漆的状态（小的刮痕划痕就不算了）。
2，还算省油
C-HR采用的是丰田热效率40%发动机（特定环境条件，不是全时段），搭配Direct Shift-CVT，作为一辆2.0自吸车，我觉得还是比较省油的。
以城市道路为主，只要不是特别拥堵的路况，一箱油综合下来，非寒冷季不到7个油。
冬季的油耗会变高，北方最冷的两三个月会增高到8个多甚至快10个。
（油耗是驾驶习惯、车况、路况、油品等的综合作用结果，有高有低）。
3，不夸张的驾驶感，足够平顺
Direct Shift-CVT变速箱，2.0L 171匹马力，只要你舍得给油，超车时就不会让你揪心。换挡也没有很明显的顿挫感，会比AT车型更平顺。
当然也不会有多么高的惊喜，正常开就行了，一辆普通但挺好开的家用车。
4，质量还说得过去
三年时间，只做过正常保养，没有发生过什么要进汽修厂的故障。机油乳化、机油增多的情况也没出现过。
5，颜值
颜值是最难量化的汽车附加值，每个人的审美都不同，你觉得好看的东西，他就觉得难看也正常。
必须承认C-HR/奕择是小众车型，不走量，很多人可能都没怎么见过。
三年时间里，很多人问我这是什么车的开场白基本都是：“这是什么车？还挺好看的。”
