▲搭载V型四缸发动机的阿普利亚 Tuono V4 1100 Factory
【六汽缸发动机】Silky 6特有的顶级骑行感
六缸发动机就如同被称为Silky 6一样，转速感觉比四缸发动机来得更加滑顺。因此，BMW的「K系列」及昔日的「Z1300」、「CBX1000」等大排气量旅行车都是采用六缸发动机，连本田的「GOLDWING」一直以来也都是采用直列水平对置六缸发动机这种独特的发动机配置，只要观察一下汽车就可以发现，比起搭载四缸发动机的车型来说，六缸、八缸、十二缸等等，通常使用的汽缸数目越多车型就越顶级。
不过，这也会使得车子变得更大更重，因此能直接跨坐上去操控的摩托车自然也会有它的极限存在。正因为如此，所以现在贩售的市售车型最多就只到六缸发动机而已，而搭载六缸发动机的车型则如同前面提到过的一样，通常只有旗舰款的旅行车等等才会使用。
▲搭载水平对置六缸发动机的GOLDWING
依照目的、用途以及喜好来选择就行
如同上面所提到过的一样，即使排气量相同，摩托车也会因为汽缸数目以及发动机配置方式让骑行感出现极大的变化。挑选摩托车的时候不只要看排气量以及款式而已，研究一下发动机配置设计也相当有意思。
举例来说，最近中排气量的摩托车相当受到欢迎，所以应该有很多人都在烦恼相同排气量的「MT-07（并列双缸发动机）」以及「CB650R（并列四缸发动机）」到底哪一台车才比较适合自己。
作为参考，能够享受到痛快的鼓动感，马力容易操纵而且操纵轻盈，CP值又高的摩托车是MT，而特色是刺激感十足的高转速排气音，在享受充沛马力的同时还可以品味到大型摩托车常见的厚重感的摩托车则是CB，从这里也可以看出这两台车各自拥有不同的魅力，剩下的就只要按照自己的喜好以及目的来挑选摩托车就绝对不会出错。
▲搭载并列双缸发动机的雅马哈 MT-07
▲搭载并列四缸发动机的本田 CB650R
