如果车主是在干旱的地区使用，问题可能不会出现，而即便是进水了，发生故障也是有一定概率。所以出于长安福特自己和4S店本身的利益，便走了招瞒天过海的计策。抱着侥幸的心理，官方没有发布公告召回，4S店也没有主动更换相应配件，甚至要求车主自费解决，将车主的利益置之不顾。
无论是厂家还是4S店，对于这种已经存在的缺陷却不积极执行整改，最终被315晚会点名也就不意外了。
干式双离合靠谱吗？
干式双离合靠不靠谱可以说是老生常谈的问题，而干式双离合所爆出的质量缺陷确实屡见不鲜，导致使用这项技术的汽车厂商已经所剩寥寥，合资品牌里似乎只剩大众了。
虽然经过几次改进后，现在大众的DQ200变速器已经算比较可靠的了。不过从一些内部消息来看，大众集团已经不再继续研发干式双离合变速器，DQ200只会用到2026年，也意味着干式双离合这一技术路线基本走向终结。
最后，对于干式双离合车型的车主（以及未来准车主）来说一定要注意，当遇到积水路面时，最好的处理方式是避开，如果避不开也要尽量控制车速，慢速通过。减少水进入离合器的风险，防止不必要的麻烦。
英菲尼迪CVT
不靠谱的动力总成
据央视财经报道信息，刘先生花50万购买的英菲尼迪QX60两驱卓越版两年之内因异响、变速箱故障在4S店三次免费更换了变速箱。同样的事情也发生在随先生上，他购买的英菲尼迪QX60两驱版，3年之内连续三次更换变速箱，然而隐患仍然存在，第四次更换变速箱时，4S店告知：因为出了质保期，需要车主自己承担145000元的更换费用。
