各个气缸不间断的失火，你方唱罢我登场，这不是好现象，绝对不可能仅仅是点火线圈或者火花塞的问题引起的。
再次检测高压泵压力，这次可以达到80多公斤。奥迪的直喷系统，大油门时可以增压到130公斤左右，显然这台车的高压轨道系统存在着泄压。
接下来就要吐槽这台奥迪A6的线束问题了。看看这个插头，你猜猜是哪里的？告诉你，是水温传感器的插头。大众奥迪系列的线束和插头，到了一定年份就会老化开裂，显然这台车的很多插头，都已经不行了。这个插头是之前别家的修理工用胶布修复过的，但是修复的效果不怎么样。
这个是高压泵插头，上面的锁片没有了，但是不影响使用。作为一个强迫症患者的我，看到不好的东西心里就不舒服，尤其是对待奥迪这个档次的车子，绝对不能将就，必须要讲究。
