125ET D-BOX成绩
0-30km/h 2.4s
0-50km/h 6.3s
0-60km/h 9.4s
0-80km/h 20.8s
极速表现 89.1km/h
从加速成绩实测上来看，ET125的动力表现对比同级车型来说不能算是特别突出，但是注重低扭输出的引擎输出在都市骑行环境中依然有着说走就走的便利，离合接合快，油门在前中段转速响应很快，它或许并不是适合高速骑行，但应对市区内60km/h的主流车速能够保持不掉队。
另一点这台发动机的调教给我感觉在7000转之前，动力衔接基本都很平顺，而且排气不吵，在常用的转速区间手把的震动抑制也不错，只是到了7000转以上，会有一小段共振区间，但即便不戴手套，感觉也不是很明显。
操控感受
▲125ET搭载铝合金轮毂搭配前12寸后10寸诚远轮胎，前90/90/R12，后100/90/R10，轮胎干湿地表现均衡，12寸的前轮在通过减速带时对比10寸轮胎也有更好的缓冲作用。
