上：一汽解放红塔霸铃；下：江淮康铃X5
仪表盘设计上两车看似布局都一样，其实康铃X5采用了液晶仪表，转速表、时速表、以及中间行车屏都采用了液晶显示；霸铃转速表、时速表采用传统指针式仪表，中间也随主流添加了行车液晶屏。
上：一汽解放红塔霸铃；下：江淮康铃X5
有人喜欢简单实用的中控设计，有人则喜欢设计感更强，质感更好的中控台，霸铃与康铃X5就是很好的对比例子，虽然霸铃中控台不中看，但是储物空间优秀；康铃X5中控台质感与做工都要更强一些，美观性好，但是唯一一点不足的就是储物槽太少。
上：一汽解放红塔霸铃；下：江淮康铃X5
舒适性配置方面霸铃确实被康铃X5“吊着打”，当霸铃还在使用机械手摇车窗的时候，康铃X5不仅实现了电动车窗功能，并且主驾驶还带有一键降窗功能。
不过机械手摇车窗的优点还是有的，在车窗面积不是很大的微卡车型上手摇全数不会很大，比起电子设备其耐用性还更可靠，时间久了不会出现车窗按键不灵敏的情况出现。
左：一汽解放红塔霸铃；右：江淮康铃X5
底盘方面两车发动机也是这次对比的主要原因，老张不是琢磨着到底选汽油机好还是柴油机好嘛？现在我们就来看看。霸铃搭载了锡柴4DW93-78E5，俗称锡柴490，虽然最大马力仅有78匹，但是其扭矩达到了210牛·米；康铃X5搭载的是五菱柳机LJ4A15Q6，最大马力达到了113匹，但是扭矩却只有147牛·米。
