省会新阜阳可选址于原阜阳市、界首市、临泉县和太和县交界处。此地离徐州/合肥都有210公里，而到武汉/南阳/郑州，都有250公里以上。距离适中，有发展特大型城市的空间。区位优势十分明显，与各大城市完全可以做到连线成片、共进同进，填充城市空间的缺陷。
新阜阳之定位：淮河中上游的区域中心城市，负责区域的发展总协调。↓
自制版的扩省地图，以州来划分省或直辖市
当年曾国藩力主把江南省纵向拆分为安徽、江苏两省，主要是从军事角度来考虑，但从经济发展的角度讲，如此划分是没有优势的。因为纬度决定热量、进而决定水量，然后就是习俗等。两个省都因纬度差距较大，南北的习俗和经济至今也难以融合，故可重新规划。
那么如果阜阳市要 建省或直辖市，应该做好哪些铺垫？
强国治军、强国治水，阜阳欲建大都市，应从彻底治理淮河入手。淮河是一条多难之河，旱、涝、污、沙，四灾皆备，*曾批示：一定要把淮河治理好 ! 然时至今天，未竞全功。建议：
一.新建从阜阳到徐州的运河，称阜徐运河
从信阳市息县的长陵乡，经阜阳到徐州，最后流入微山湖。这一条运河线已控制调节一半的淮河水量。为更好服务于运输、泄洪及灌溉等不同目的，运河水流 陂度应设计为可变化的。
运河总长300公里，长陵乡海拔40米，微山湖海拔35米，于微山湖口处设置河道闸门。平时闸门关上，两头水位齐平。
1.齐平的水位于航运极为有利、可通万吨轮船。同时适当集中现有各条河道的水流，重点引向贾鲁河、茨淮新河，更有利于航运。
2.洪水期间则将微山湖的闸门打开，将淮河洪水快速引入微山河和黄河以北。平时只引少量淮水，用于排污即可。↓
3.微山湖经过洪水不断冲刷，并辅助人工挖砂，逐步降到与骆马湖湖面齐平的海拔，则运输效益和蓄洪效果会更好。
现在的茨淮运河，因原设计偏向于防洪和灌溉，航运功能严重不足。为了发挥更大的价值，需要按万吨轮船的要求重新整治。
二.扩建漯河和贾鲁河
上面讲了去水的方式。那么反过来，增加的这几百亿水、从何而来？而淮河地区总体上来说虽然不缺水，但远远谈不上丰沛。
在“”中，讲到构思的南水北调 ‘大中线工程’ ，是如何将三峡的1200亿方洪水引到北方。阜阳即为其中节点之一。
从丹江口沿中线干渠，经漯河分流200亿入阜阳，其余入郑州。再从郑州的贾鲁河分流200亿，也入阜阳。阜阳自用100亿后，从下游阜徐运河、茨淮运河各分流150亿。至此东进徐州，南下合肥长江，西至南阳、北上郑州黄河，万吨海轮皆可达（可参见 “”）。 阜阳自此通江达海，前途不可量也。↓
