2018年年初，笔者询问多位行业的代理商和用户朋友，对雷沃这个品牌和它的产品怎么看？大家的看法非常一致：这两年雷沃装载机产品质量提升明显，越来越好，但是主销型号经常断货，而且价格坚挺。
那么，为什么雷沃会让行业同仁产生这样的印象呢？雷沃究竟发生了怎样的量变和质变，实现了在装载机领域的华丽转身？带着这些疑问，本刊记者专访了雷沃重工总经理助理、装载机业务总监王金华先生，以及雷沃工程机械集团技术研究院副院长孙长良先生。两位深耕工程机械行业超过二十年的资深人士，将全方位解读雷沃在装载机核心业务上的战略和其落地的魔鬼细节。
雷沃重工总经理助理、装载机业务总监王金华先生说：“这就需要打破常规，不要说行业怎么样，我们开会从来不说行业怎么样，而是我们认为应该怎么样？”
雷沃工程机械集团技术研究院副院长孙长良先生介绍，雷沃的研发团队在多家生物发电厂调研十多次。不同电厂结合实际工况，对装载机提出了大量的改进改进意见和技术完善方向。
产能保障与“不计成本”的成本逻辑
对2017年雷沃在装载机订单保障上存在不足，王金*释：一是没有把握好节奏，装载机、挖掘机业务整合之后，同时拉产能造成零部件的供应能力受限。随后雷沃协调好零部件之后，下半年又遭遇国家环保治理，之后又进入采暖季，山东省对制造业工厂的限产给雷沃带来的影响非常大。这些因素累积在一起，致使雷沃终端的需求显得比较紧张。
基于这种现状，从2017年10月份开始，雷沃大力度调整产能。日产能从原来低于20台调整到30台，月产能从400台调整到750台。零部件供应继续缓解，大幅提高产能，逐步提高终端的库存当量，将会满足2018年旺季的订单需求。2018年雷沃的生产系统全年没有淡季，均衡生产。
"少了一个铁钉，丢了一只马掌；丢了一只马掌，翻了一匹战马；翻了一匹战马，败了一场战役；败了一场战役，失了一个国家。"这首英国民谣讲述了一颗铁钉的故事，其实讲的就是“魔鬼存在于细节之中”。雷沃装载机之所以能够在核心客户群中留有深刻印象，就源于雷沃对装载机细节的深刻理解和“不计成本”的精雕细琢。
雷沃与战略客户交流之后，发现其设备统筹调度，导致施工地点经常变动。所以雷沃装载机在配置上就要求全工矿适应性。例如，空调装机比重（60%）远高于其他一些品牌。
雷沃装载机液压系统的可靠性是有口皆碑的，标配三泵系统，让整机需要大流量时用大流量，需要压力时用小流量来满足，降低油耗，并提高可靠性。
据孙长良副院长回忆，早在2011年，装载机制动系统的故障非常高，有一个痛点问题无法解决--制动系统因水生锈问题，锈蚀会诱发制动系统多种故障。雷沃针对这个痛点，国内首创把重卡的干燥系统引进到装载机上，专门加了一套反吹干燥系统，大大提高了制动系统的可靠性及整机制动的安全性。
还有很多个第一次，雷沃用不断的创新尝试解决了很多传统装载机的痛点问题。比如，雷沃首创液压系统采用定变量不合流系统，系统节能且可靠度高。雷沃是行业中第一家把5吨装载机的额定载重量提升到5.5吨、6吨装载机的额定载重量提升到6.5吨，第一家LNG新能源装载机……
王金华指出，所有这些细节的尽善尽美，其目的就是让装载机实现无故障工作6000小时，而不是喊出口号--延长三包到6000小时。
受钢材价格上涨、人力成本增加等原因，2017年以来，装载机、挖掘机、混凝土机械等工程机械产品迎来了几轮的涨价潮，一些品牌采取的措施是涨价的同时，使劲往下压成本，简化甚至减弱整车配置。雷沃没有往那个方向走，而是坚持中高端的产品定位。在有效提高产能达成规模优势之后，雷沃也在调整运行成本，把费用降低下来，折让给终端，给客户提供高性价比的产品。
