发动机爆缸经常发生在夏天，主要是夏天外界温度太高，发动机散热器冷却不充分，很容易造成发动机产生过热现象，发动机负荷过大，进而造成爆缸。而发动机三高试验，其中一个就是高温试验，就是为了尽可能避免这种现象。
现在车企进行发动机高温实验的圣地就是吐鲁番，那里拥有各种各样的车型，并且工程师们都是在夏天最热的那几天试验，我们都知道，在吐鲁番，夏季最高温度可到50℃以上，其中地表温度可达70℃，这样的温度条件都可以煮鸡蛋啦，但是现在的这些发动机却可以在这种情况下工作，而不会出现任何问题，这就是现在发动机的开发标准。
- 按时更换发动机机油
发动机机油对发动机各个零部件起到润滑保护的作用，一旦发动机机油失效，发动机各个零部件磨损加剧，尤其是与缸体直接接触的活塞和缸体，非常容易发生卡滞现象，这是非常危险的。另外，现在很多丰田车辆都已经检测到机油被汽油稀释现象，导致机油润滑能力下降，作为车主，我们应该及时更换机油，同时检查机油状态。
发动机冷却液乃是保证发动机处于正常工作温度的介质，一旦冷却液发生变质，很容易堵塞发动机冷却管道，进而降低发动机的冷却能力。
有的发动机，在正常行驶过程中，水泵由于超负荷工作，寿命较低，也会失效，车主应该及时检查水泵状态。
车辆在外面行驶时，水散很容易被污染物、树叶等遮盖住，进而影响水散的散热通风能力，车主应该及时清理。
