几乎所有的车主都听到过这个答案，家用车耐久性和稳定性非常好，车主们可以随心所欲的激烈驾驶，不用考虑今天油门踩得深了，会不会对发动机造成损伤等相关问题。既然车辆耐久性和稳定性这么好，但为什么我的车发生爆缸了呢？尤其是在夏天开车的时候，突然之间前机舱盖开始冒白气。这些究竟是什么原因呢一般？读完本文章，我们一探究竟！
所谓爆缸，是指汽车转速表进入红灯区，温度过高导致活塞膨胀而卡在了气缸中，进而造成引擎报废。
发动机的燃烧过程是非常复杂的，稍微有一点点的不正常燃烧，便会产生波动，发动机输出扭矩便会发生变化，反映到车辆上，则是不正常的加速感或驾驶感，其中“缸体爆震”便是不正常燃烧的一种形式。
发动机之所以会产生爆缸，无外乎有以下几种原因：
发动机冷却不充分，使得发动机工作温度太高，造成发动机工作失调，进而使得缸体不正常运转；发动机机油油品劣化，导致发动机活塞和缸体之间润滑不充分，进而造成拉缸或卡滞现象，这种情况下，也会产生爆缸；另外，现在的发动机都是进排气都是由气门正时控制完成，但如果气门正时调教有问题，发动机点火正时调整不准确，这种情况下，依然会产生爆缸现象。
防止发动机产生爆缸现象乃是一大难题，现在常用的操作方法便是控制延迟点火提前角，降低缸体内部燃烧压力。为了能够及时检测到发动机缸体爆震，现在在缸体周边都安装了爆震传感器，该传感器可以实时检测发动机的工作状态，一旦检测到发动机爆震现象，立刻控制点火提前角，这些全部都是ECU自己完成的。
