就像他们的XC型号一样，Shimano XT和XTR的“Trail”版本使用了相同的向心止推滚珠轴承，并且禧玛诺可信赖的夹持机构和防滑钉的组合增加了你对锁紧牢靠的信心，而释放时发出的“pop”声则表明您已经成功脱锁。除了摇摆不定或攻击性极强的车手以外，绝大多数车友都应该进行适当的夹持力度调整。
如图上所示，最新的XT PD-M8120锁踏改善了与鞋子的接触面积，提高了在复杂地形上的稳定性，但不会感到沉重或者碍事，并且增加了对泥土或者雪地的兼容性。
与大多是Shimano的锁踏一样，某些高大的鞋子可能需要在锁片下垫一层垫片才能工作，但是我们在没有垫片的情况下使用Giro，闪电，Fizik和45NRTH的鞋对这款锁踏进行了测试。在中西部地区的单轨铁路附件行进了500英里之后几乎也不需要任何维护。
实际重量：215g一只；430g一对
浮动角度：4°
释放角度：13°
Q值：55mm
轴承类型:向心止推滚珠轴承
厂商建议零售价：125美元
全能多面手：Look X-Track EN-Rage Plus
与Shimano的Trail相比，LOOK X-Track EN-Rage Plus拥有更大的67mm踏面，并在前部增加了两个销钉。这为具有更宽的鞋底贴皮的越野Trail锁鞋提供了更多的支撑力和抓地力。如果您经常在转弯时把一只脚伸出来，那么这款锁踏可以在你骑行在崎岖路面时帮助您重回正轨。
它们的价格几乎是标准EN-Rage踏板的价格的两倍（该EN-Rage踏板也更窄并且没有销钉），但是这些Plus版本的锻造铝制外壳更坚固，可以应付更多的极端路况。
实际重量：224g一只；448g一对
浮动角度：6°
释放角度：13°
Q值：53mm
轴承类型：卡式培林轴承 金属衬套
厂商建议零售价130美元
车手的选择：HT Components T1
HT Components T1看上去比其他锁踏要小，但实际上，它只是更精简而又没有放弃暴力行驶所需的支撑性。它具有14种不同的颜色，并且像M1一样，具有很高的耐性，并提供三种不同的锁片来微调浮动角度和释放角度。
前部的两个可调销钉可以防止锁鞋在上锁，反复运动或者过弯时发生滑动，开槽的后半部分有助于防止打滑。我们在各种各样的条件和地形下进行了全天候的测试。并未从脚的舒适性和性能上发现任何不满足的地方，这款脚踏同样也提供替换套件能够让它重现往日的活力。
实际重量：183g一只；366g一对
浮动角度4°，4.5°或8°【取决于锁片】
Q值：未提及
轴承类型：卡式培林轴承加IGUS衬套
厂商建议零售价135-159美元【取决于颜色】
大体重车友的福音：Crankbrothers Mallet DH
现在您将看到一些Enduro级别的锁踏，不像我们之前看到的那些小型锁踏，Crankbrothers Mallet E和DH系列使用凹形踏面形状。这意味着它的中部更浅，这有助于在您通过一些技术性较强的路面时将您的脚固定在锁踏上。
Mallet E（Enduro）和Mallet DH（Downhill，如图所示）之间的主要区别在于踏面尺寸和销钉的数量不同，后者的踏面尺寸更大，销钉更多。但是内部结构与零部件是完全一样的。与打蛋器的其他产品不同的是，Mellet只有两个规格：标准版和钛轴版。除非您是老板车手，否则建议您还是选择标准版本，因为标准版也以附带升级的LL Igus衬套和Enduro Max轴承。
我们测试了DH版本，每侧的八个可调节销提供的额外抓地力，并且踏面可稳定地支撑整个前脚掌……尤其是在与Crank Brother的配套鞋子搭配时。它们比Enduro版本重约25克，但是除非您常规地将自行车倾斜得足够远以铲除弯道上的灰尘，否则额外的抓地力和尺寸是值得的，因为它们的价格相同。
实际重量：239g一只；478g一对
浮动角度：0°或6°
释放角度：15°
Q值：52mm
轴承类型：Igus LL滑动轴承和Enduro Max套筒轴承
厂商建议零售价：169.99美元
为泥地/雪地骑行量身打造：Time ATAC MX-series锁踏
