广汽三菱奕歌所装备的4B40（1.5T）发动机是在广汽三菱长沙发动机工厂生产的，但很多零部件由原厂供应商直接供货。这款发动机概括起来主要有以下特色：燃油双喷射系统、高性能涡轮增压器、缸盖集成一体式排气岐管、伞部中空充钠排气门、高耐久性能活塞、超高加工精度要求的曲轴、超高加工精度要求的缸体缸盖、全程可追溯的智能自动化装配线。另外还有一些设计细节，比如采用涨断工艺的连杆、带冷却油道的活塞、一体式设计的机油泵等，我们将在下面详细介绍。
首先说一下4B40发动机的燃油双喷射系统。顾名思义，这套系统包括两种燃油喷射方式：传统的进气歧管喷射和目前主流发动机采用的缸内直喷，4B40工作时将根据负荷大小来确定采用哪种喷射方式，实现两者优势的互补。它的策略是：低负载时，采用进气歧管喷射方式（喷射压力4巴）；中等负载时，采用进气歧管喷射与缸内喷射结合；高负载时，采用缸内喷射（喷射压力200巴）。这样一来，发动机启动时能燃烧得更充分，有效避免燃油混入机油中，也就是不会出现烧机油的现象；同时能减少发动机积碳，使发动机具备更好的动力性与经济性表现，还能降低油耗、排放。
4B40发动机的涡轮增压器也很有特色，它是由IHI（石川岛）提供的高性能增压器，涡轮转速最高可达24万转/分钟，比其他同类产品高约10%-20%。它还利用电动废气旁通阀更加精准地控制增压器的运转，有效减少了涡轮迟滞。另外，通过半浮动轴承和机加工叶轮的运用，它在工作时的噪音也相对更低，提升了行车的静音效果。
