谈起三菱，这个曾经辉煌一时的日系品牌在国产汽车成长的路上做出了不少贡献。如今三菱虽然淡去了往日的热度，但依旧在为中国市场输送着具备“2047”独特优势的经典车型，它便是——欧蓝德。
车身硬朗，底盘强健，硬派魅力十足
三菱产品给人的一贯印象都是豪放、硬派，欧蓝德也是如此。如果说想在欧蓝德身上寻找什么豪华配置，简直是徒劳，三菱把一切的成本都用在了实用上。没有那些可以作为噱头的配置宣传，可能也是造成它不温不火的一个主要原因。
虽然没有非承载式的车体结构，但欧蓝德依旧在20万的价格内，打造出硬朗的车身。整车从六个方向上做了全方位的结构强化，关键部位的用料也达到了特别标准。
前后方防撞钢梁均采用“日字结构”，中间的三道纵筋可有效化解垂直方向的冲击，材料的抗弯级别均超过900兆帕，其中后防撞梁还使用了强度更高、密度更小的铝镁合金。左右两侧的防护结构除采用高强度钢打造的A、B、C柱外，在门板中也做了特别的加强，四个车门中均布置了1500兆帕的加强筋。
其上下底面共采用了13道承力结构，其中车底部分为三纵四横布局，每一道钢梁都十分宽厚；车顶部分结构密集，共计了6道横梁，这样坚实的车身结构给人十足的安全感。
