车内视角也可以正面这一点,Q5L全系标配的侧气帘在侧面碰撞中有效地保护了前后排乘客的安全,避免头颈部受到撞击或者碎玻璃的伤害。
在车顶强度测试中,Q5L的发挥依旧稳健,车顶峰值载荷97010牛,达到了车重的5.41倍,超过最低4倍的优秀标准线,属于豪华SUV里的优秀水平。
在辅助安全系统的测试中,Q5L同样获得了G的评价,主动刹车系统可以避免事故的发生。值得一提的是,Q5L的主动刹车系统同样是全系标配的配置,考虑到目前Q5L在终端有着8万元左右的优惠,最低配车型实际裸车价仅32万元左右,能够标配主动刹车还是非常不错的。
总体来说,奥迪Q5L的中保研碰撞测试成绩还是很不错的,除了25%偏置碰撞中A柱轻微形变外,其它项目的发挥都非常稳定,远强过此前大众途观L。考虑到此前A6L在中保研也有非常优秀的碰撞测试表现,说明奥迪的主销的两款车型在安全性方面还是值得信赖的。
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