同样有着低廉的售价，同样可以为驾乘者遮风挡雨，因此，这类移动工具着实存在一定的市场。但老头乐始终无法形成规模效应的根本在于其并不能做到合规、安全，也无法像宏光MINIEV那样走手续流程。无论是法律法规还是老头乐本身的质量和安全问题，都注定了这类移动工具只能在极小范围内流通。
上汽通用五菱作为国内主流汽车厂商之一，拥有着强大的供应商整合能力，可以用很便宜的价格，拿到质量不错的零部件，再加上自身成熟的生产能力，以及8年16万公里的质保承诺，所以像宏光MINIEV这类正式定位新能源微型车的产品恰巧解决了大部分人的用车难题，也完美填补了该市场的空白，而那些先前观望老头乐的消费者也成为了市场井喷式增长的源动力。
谁的设计更容易引起年轻买家的兴致？复古VS呆萌
单从售价来看，奔奔E-Star国民版是目前市面上唯一能与宏光MINIEV存在直接竞争的选手了。外观方面，如何将一台售价仅需3万元左右的小车设计出年轻感、时尚感，或者说至少让这个时代的年轻人看上去并不讨厌，这其实是一个并不容易的问题。而五菱宏光MINIEV和奔奔E-Star国民版都做到了。
首先是宏光MINIEV，它采用了星辉金、星空蓝、星云白、星韵粉四种车身颜色，像其中的星空蓝、星韵粉这种颜色一般只有在豪华车或性能车型上才会搭载，对整车档次感的提升帮助很大；其次五菱宏光MINIEV也运用了一些亮黑的元素进行点缀，并着重营造车身的立体感，采用了一些的相对锋利的线条，这些种种细节也都让这款车看上去并不单调，比较有意思。
而奔奔E-star国民版在外观上采用了之前奔奔EV的设计语言，虽然视觉效果上不如五菱宏光MINI EV那么有新鲜感，但胜在呆萌圆润的设计元素很惹人喜欢，加上一体式的前脸和虎鲨瞳式的大灯组的点缀，其实也很有辨识度。
