拿掉油底壳，拆掉机油泵和机油挡板，不得不感叹，有修养的大叔就是不一样，连车都保养得比别人好，这机器真的太干净了。
拿掉中油底壳，准备拆解曲轴、活塞和连杆。
挨个取出活塞。这款三代的活塞和二代不一样，都是黑销的活塞，但是尺寸上更加小一些，为是减少摩擦，增加动力。
活塞环已经被积碳堵塞了。这款三代的机器，依旧沿用二代的活塞环，所以很容易被积碳堵塞，据说后期的三代活塞环已经改进，不容易烧机油了。真的如此吗？宝马一直用波浪改进活塞环，怎么也烧机油呢，所以三代后期机型烧不烧，我不敢下结论，需要时间的检验。
