随着国内车友整体水平的提高和个性化玩乐的需求，传统的通路型踏板已经不能满足大众的胃口，融入ADV元素的跨界踏板孕育而生。这种多用途踏板不仅可以在道路条件较好的城市骑行，同时也兼顾了一定的非铺装路面撒野的能力。目前国产ADV踏板车型中有力帆的KPV150、大阳的V锐150以及刚上市不久的布雷斯通极昼150。
其实最早出现的ADV踏板并非出现在国产车型上，而是大家所熟知的HONDA X-ADV 750。不过超过10W的价格让绝大部分普通车友很难去体验ADV踏板的乐趣。力帆敏锐地察觉到了市场空白，顺势推出了旗下的KPV 150踏板车。
KPV150是这三款车型中最早上市的，也是第一款将ADV元素融入到踏板车当中的国产车型。可以说是它开创的国内ADV踏板先例。
