保险杠内部相对简单，上下两部接合的部位成为杠身加强。
保险杠皮和金属防撞梁之间设置了泡沫材质的二级缓冲层，其长度覆盖了前防撞梁全部，左右两端尚有余量。
二级缓冲层背面保留了贯穿左右的凹槽，该结构在以往拆解某进口车型中见到过，此处安放导管状气体压力传感器，联动发动机盖相关的行人保护装置，当遭遇碰撞时，机器盖后方会向上抬升一个角度，给予落到机器盖上方的行人一个缓冲，减轻伤害。但拆解的这辆车并未装备这套行人保护装置。
铝合金材质的前部防撞梁是意料之中的事儿，左右两端在覆盖了吸能盒之后还有延长量，无疑这对于偏置碰撞有着一定的积极作用。
散热器上下均设置了导风罩，便于导引气流为散热器带来高效散热。
