扭矩
扭矩在大家看来应该是一个比较模糊的概念，它是指曲轴端点输出的力矩。
发动机扭矩是曲轴旋转产生的力，它和直线向前的力不一样，所以需要加上一个旋转力臂的长度来表示。
比如，发动机的输出扭矩位200N·m，那么在曲轴中型加上一根1米长的杆，曲轴旋转后，杆的另一端点所产生的力的大小就是200N。
因此，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量，并不是我们平时所说的马力大才有推背感。
三者之间的关系
首先我们要知道，功率跟转速和扭矩两者是存在正比关系的，功率=n×扭矩×转速（n是常数）。
这就不难理解为什么我们平时看发动机功率曲线时，扭矩达到峰值时，会骤然下降，但转速继续拉升功率还会跟着升高。
发动机扭矩的下降并不代传到车轮的扭矩下降，动力从发动机出来会经过变速箱和减速器降速增扭之后，再传到车轮上。
假如汽车的整个传动系统就是一根将发动机和车轮连起来的一根轴，那发动机的转速就等于车轮的转速。
