夏天一到发动机就“发烧”，水温过高导致的车辆故障，困扰着不少车主。发动机“发烧”的原因是什么？如何预防？
我们都知道人的体温超过37.3°会出现发烧等不适症状，车辆发动机也是类似道理，如果水温过高，那么发动机就会“发烧”造成机油润滑不良、加大磨损。今天我们来和大家说说造成“发烧”的原因和如何预防。
风扇损坏
大家在停稳车没有熄火的时候会听到风扇的声音，原因是车辆在低速的时候无法让水箱通过进风来降低水温，所以电子风扇会介入工作辅助降温。当风扇不能全功率旋转降低水温时，水温就会过高。
节温器故障或损坏
节温器的主要工作是根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果防冻液和水箱状态正常但是水温过高或升温很慢，这种情况很大可能就是节温器坏了。
发动机舱、散热器过脏
