累计驾驶超过3个小时,发生事故的几率增加4.874倍,将近5倍了,而且夏天开车,人是更容易疲劳一点的。
北京工业大学房瑞雪有篇硕士论文的,《基于生理信号的驾驶疲劳预警对策有效性的实验研究》,上面说。
在驾驶疲劳引发的事故当中,感知疲劳占总体事故的52%,超过一半了。感知疲劳什么意思?就是我们眼睛受到了影响、刺激了,导致的疲劳。
夏天的光线影响又会特别的明显,光照时间长、强度又大,亮光和地面的反光强烈,眼睛接受到的进光量就更多,我们就更容易频繁的眨眼,感到疲劳。
虽然《道路交通安全法》规定是:连续开车不能超过4小时。但是夏天开车的话,我建议2到3小时,就可以找一个地方稍微休息一下。
容易觉得累,眼睛又比较敏感的朋友,夏天开车的时候就可以考虑戴一副开车专用的偏光镜了,
它和普通墨镜原理不太一样的:多一个偏光层,过滤杂光、眩光,让进入眼睛的光线相对更柔和,土话叫做“花更少的力气看得更清楚”,这个是墨镜做不到的。
偏光镜我家也是有卖的,感兴趣的小伙伴也可以看一下,回头客非常多。
夏天车子开3个小时完全不会有问题
所以总得来讲,夏天车子开3个小时完全没有问题的,只是夏天的太阳照着我们人眼睛不舒服,我们人比较有问题。
即便规定了是4个小时,我也推荐大夏天,阳光强烈的时候,开个2到3个小时就休息一下 ,也能让之后的路程更加安全。
即便你认可备胎,在我店里买了偏光镜,我还是推荐你休息一下。
夏天开空调,为啥外循环比内循环凉夏天除了担心车子过热,还有一个很头痛的问题就是开空调,油价那么贵,有没有什么办法可以既凉快又省油?
哪怕我是电车开空调,内循环还是外循环?到底有什么区别和讲究?夏天开空调对动力影响到底有多大?
和夏天相关的这一些干货、资料和实测的小实验视频,都给大家准备好了,足足8篇,想看很简单的。
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参考文献
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[4] 汪丽媛.高速催眠形成机理及其缓解措施研究[D].东南大学,2011.
[5] 房瑞雪.基于生理信号的驾驶疲劳预警对策有效性的实验研究[D].北京工业大学,2010.
[6] 中华人民共和国道路交通安全法