在国内汽车市场，要想成为销量常青树，如何抓住消费者的痛点和痒点是车企的必修课！在过去的20年间，以大众为代表的德系车可以说牢牢霸占着国内汽车销量榜首的位置，就连日系的丰田、本田都甘拜下风。
然而，随着国产车的强势崛起，合资车似乎正在被慢慢拉下神坛，本篇文章我们就找到了一个德系的大众T-ROC探歌车主，带他体验了国产的欧尚Z6，我们一起来听听在他眼里，德系车和国产车都有哪些差别吧！（以下内容整理自大众探歌车主）
先说说我这大众探歌吧，车是2020年6月份买的，1.4T的中配，到现在开了两年多了，跑了2.3万公里，我也算是半个老司机了吧？当初买这车看了本田XR-V、本田缤智、日产逍客、领克02、起亚智跑、现代ix35，最后跟老婆一致同意选了探歌，落地17.2个达不溜。（当时价格没谈好，应该是买贵了）
先说一下你们最爱听的缺点吧。
1、后备厢空间小。虽然大众官方说这车是紧凑型SUV，但是实际上，这车也就比小型SUV没大多少，后排空间倒是够用，但是后备厢空间就不够看了，一家出行的时候，放不了几个东西。
2、内饰塑料感强。这车内饰哪儿哪儿都是硬塑料，软包用得太少了，而且设计略显老气，配不上这么帅气的外表。
3、后排中央凸起太高！坐在中间的位置，脚放在哪儿都觉得不舒服！而且后排座椅的靠背太直了，坐时间长了，腰酸脖子僵。
4、悬架减震不舒服。过减速带或者过坑的时候，后排家人感觉比较颠屁股，所以现在看到坑和减速带之类的，都得尽量放慢速度。
探歌的优点，首先就是颜值高，继承了大众沉稳风格的同时也挺年轻时尚，最喜欢的就是车头的环形日行灯，属于点睛之笔了；其次就是动力足，1.4T 7DCT，动力充沛，超车啥的毫不费劲，加速猛，操控也挺灵敏，底盘给我感觉也挺扎实；油耗的话也不高，现在表显综合油耗是7.2个油，最低的时候跑高速能到5个多，对SUV来讲，这个油耗完全可以接受！
