（关键词：3.1米轴距、2.0T低速扭矩更低、305mm宽胎）
近日，正式国产的宝马X5正式上市，相比进口版本，新车起步价降了9.4万元，就像进入国内的行政级轿车，X5国产版的轴距也有所增加，那么除了轴距还有什么变化，三大件与进口版相同吗？这个差价是否值得选择国产版，下面我们选车侦探来详细分析。
国产X5长轴距版的变化
首先来看技术层面，发动机与进口版并不完全相同，2.0T版本代号为B48B20G，而进口版本为B48B20B。其中B代表德国生产。后缀C\D以及G都是华晨宝马国内组装生产，匹配的变速箱则没有变化，都是ZF 8AT，为了减少碳排放满足国6B标准，国产2.0T的调教与进口版本不同。
国产版在4500转/分输出245马力的最大功率，而进口版更偏向高转速，5000转/分输出265马力的最大功率，国产X5少了20马力，峰值扭矩虽然都是400Nm，但峰扭转速从进口版的1550转/分变为1600转/分，也就是起步扭矩攀升更慢，百公里加速时间比进口版慢了0.4秒（6.9秒-7.3秒）。
