这就进入到第一轮博弈了，价格战。
任何销售都知道自家的车最低的报价是多少，但是所有的销售都不会直接给你底牌，直接给你底牌的销售不应该在店里，会被老板塞进车底。
比如20万的车，你跃跃欲试，销售也想要早点成单，销售能给出来的最大优惠是1万块，但是销售会在琢磨， 我一次就给你1万的优惠了，这消费者看着猴精猴精的，万一再让我送东西呢，万一觉得我让步太快还能再优惠呢？
所以先给了6000块优惠吧，而且要给的非常不情愿，说自己上楼去和经理申请，这时候你如果说我陪你一起去吧，就和你要和他一起蹲坑一样尴尬，因为他并不是真的蹲坑，或许只是关上门戴上了VR，欢乐的玩耍。
以高达形态出击。
然后等一会儿露出一副被经理训了但是自己努力争取到的表情再下来，突出一个氛围感。
一般在20万左右的车，只要不是热销款，在销售报价的基础上，可以再砍5000到1万的。
当然你直接找他们要这个优惠是很难的，最好的方式，就是多看几家店，让他们卷起来。
在砍价的过程中，销售肯定会告诉你，可以送你新车大礼包，这就进入第二个套路了。
你如果要下单了，大礼包就是临门一脚，你如果要砍价了，大礼包就是还价*器，你如果不开心了要走了，销售也能用大礼包给你勾回来。
这些大礼包里面包括的，基本就是要价过高的脚垫、贴膜、座套等等，500块钱的成本说成是6000块钱的配件，现在稍微有良心的也是把网上几百块就能买下来的导航说成3000块钱的商品，塞给你。
我之前有朋友还遇到过这样的奇幻场景，同样一个小黑盒子GPS，买20万左右车的时候，就说是价值3800，看50多万车的时候，就说是6800，反正价格确实是薛定谔的黑盒。
应对新车大礼包套路也很简单，咬死了折成现金就行，当然不建议直接打开电商讲价，因为很有可能挨骂挨打。
你们猜我为啥知道？我的胖，其实是被打肿的。
3
车价之外，还有其他收费。
有些比较不要脸的4S店，会要求各种额外的费用，比如出库费，常见话术是告诉你，啊，这是新车保管和出库运输的钱。
你一想，对呀，库存管理和最后一公里运输嘛，这其实是厂家在价格里面已经包含了的成本，完全不需要消费者承担的，这笔钱不多，但足够请他们全店吃火锅，而且是信息差白赚的钱。
再比如PDI检查费，这是交付前检查费用，常见话术是告诉你，这PDI是厂家要求的项目，我们收钱最后也是给厂家的，自己做不来主；
或者告诉你，这是4S店提供的增值服务，在店里做安全，在外面做容易炸上天。
其实这钱是4S店卖车过程中自己应该承担的义务和程序，属于骗钱。
汽车销售也知道，这PDI收钱了消费者一个电话到消协或者工商就行，所以你直接说不给，销售就会说那我去申请免掉PDI检查费，尤其是上楼要折扣的老套路。
