先说发动机，前几年的丰田车，几乎都是采用自然吸气发动机，即使是一些对动力要求比较高的越野车，其发动机仍然用的是自然吸气发动机。然而大家都知道，丰田汽车的发动机技术实力是非常雄厚的，包括现在十分流行的涡轮增压发动机，甚至是油电混动技术系统，这些技术对于丰田公司来说，早已不是什么新鲜事物，早就拥有了自己的涡轮增压发动机和油电混合系统。
但是丰田公司要的是最大限度地成熟可靠，当然经过多年市场考验的自然吸气发动机就要成熟可靠得多。因此对于一些越野车宁愿增加排量，也要采用自吸气发动机，为的就是成熟而可靠。
再说变速箱，对于丰田旗下的车型，一般用的都是爱信AT变速箱以及CVT变速箱。而对于变速箱来说，爱信AT变速箱是众所周知的名牌变速箱，无论是市场认可度还是市场销售量，都堪称是“AT变速箱一哥”，主要以其“优越的平顺性、准确性和经济节能性”而闻名于世。何况爱信变速箱又是丰田自己的一家子公司。再说丰田的CVT变速箱也以稳定平顺而著名。
因此，丰田的自然吸气发动机 自家的爱信AT变速箱或者说CVT变速箱，自然在相互的调教与磨合方面就占有先天性的优势，你说这样的汽车能不成熟可靠吗？
最后说底盘，丰田车与其它车企生产的车相比，修车师傅们最有发言权了，因为他们毕竟见得多，修得多。据他们说，丰田车在底盘的细节处理上都要比一般的车企做得好。很多车企只把精力放在主要的底盘调校之上，而忽略了一些细节上的防护。比如底盘的防锈、防腐蚀以及防碰撞和剐蹭、橡胶塑料衬套件等等。如果不注重这些细节上的处理，时间长了，即使底盘调校得再好，也会小毛病不断，甚至是变得松散不稳定。
综上所述：为何丰田车的质量成熟可靠？看来这不是空穴来风，是有事实根据的。丰田车的成熟可靠来自于丰田的独特造车理念，不过分追求表面看起来高大上而又没有经过长时间市场考验的新鲜技术，不只顾关键环节而忽略小细节，宁可保守而不胡乱张扬，不打没有把握的仗！
第二：丰田旗下的TNGA架构，是成就丰田汽车卓越品质的法宝
对于丰田汽车的TNGA架构，相信很多人都听说过。但是听说过并不代表你就真正了解这一汽车架构的独特精髓之处，世界上很多车企都在模仿与学习。如今的丰田车都是采用TNGA架构打造的，各方面综合性能都非常优秀。
