世界公认故障率低的车,故障率最低的车排名

2022新款雷凌有着不同以往的动力与油耗优势。全新雷凌提供TNGA 1.5L、185T、1.8L HEV三大动力，涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力，为消费者提供各差异化的选择；同时三种动力下的2022新款雷凌配模拟10速CVT变速箱，可靠耐用，平顺省油。全系一共分为13种配置可以选择。

TNGA 1.5L自然吸气发动机具有高速燃烧模块的发动机，可从启动到加速，直至整个行驶过程，一直保持稳定优越的性能。采用D-4（燃料直喷）、多孔喷射器和冷却EGR，实现油耗的优化，油耗低至5.1L/100KM。更有平衡轴让静音更为出色，让驾乘者随时享受舒适静谧的车内空间。

185T涡能增压发动机能够兼顾行驶的乐趣和优异的环保性能，享受充满激情的高质感驾驶体验，而百公里油耗却低至5.6升，大大地降低了用车成本。对于1.8L HEV混合混合动力系统来说，能让行驶性能和燃油效率进一步提升，油耗更是令人惊喜，百公里油耗低至4.0升。

因此，2022新款雷凌为我们带来了丰富的动力和配置，能够让消费者在舒适静谧、实用与高级、驾乘乐趣与激情以及节能省油中自由选择。

诞生于丰田TNGA架构下的2022款全新雷凌，不管在外观、车型、内饰、安全、智能还是动力与配置上均增加和升级。然而就是这样一款集炫酷外观与内饰、智行安全、经济节能、丰富动力与配置等于一身的全新雷凌，其入门价格低至11.38万元，即使是旗舰车型“双擎尊享版”，其价格也不过14.28万元，由此可见其性价比堪称无敌了。对于新款雷凌，不知大家有何看法？欢迎大家评论转发、点赞关注。