此次对比的CR-V配备的是单温区手动空调，对于一辆售价将近18万元的车来说，这样的表现着实不能让人满意。
通过对比我们不难看出VV7和CR-V孰优孰劣。CR-V虽然内饰设计上也着重突出科技感，并通过银色装饰条和钢琴烤漆面板的使用营造出时尚的氛围，但整体感觉依旧偏向家用，而且单温区手动空调、5英寸中控显示屏和大面积塑料件的使用很难吸引挑剔的消费者。而VV7的内饰在运动感的营造上更加纯粹，而且用料更加扎实，大面积的软触材质的使用也提升了档次感。
本次对比的WEY VV7升级款 2.0T 超豪型和东风本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版，售价都在17万元左右，两款车都配备有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、铝合金轮圈、四向调节多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、座椅高低调节、第二排背部角度调节、蓝牙/车载电话、主动降噪音响、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调、自动头灯、防紫外线/隔热玻璃、后排出风口、车内空气调节/花粉过滤等配置。虽然这些配置绝对能满足日常使用需求，但VV7作为高端中国品牌，其配置更加全面。
| 对比车型及配置差异 | ||
| 车型 | WEY VV7升级款 2.0T 超豪型 | 东风本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 |
| 发动机自动启/停 | ● | - |
| 头部气囊(气帘) | 前 ● / 后 ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 车道偏离预警系统 | ● | - |
| 可变转向比 | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 电动行李厢 | ● | - |
| 皮质方向盘 | ● | - |
| 换挡拨片 | ● | - |
| 泊车雷达 | 前 ● / 后 ● | - |
| 全景摄像头 | ● | - |
| 自适应巡航 | ● | - |
| 无钥匙进入系统 | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| 座椅材质 | 皮质 | 织物 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主 ● / 副 ● | - |
| 座椅加热 | 前 ● / 后 - | - |
| 车载Wi-Fi | ● | - |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 9英寸 | 5英寸 |
| 语音控制系统 | ● | - |
| 定位互动服务 | ● | - |
| 手机互联/映射 | ● | - |
| 音响品牌 | Infinity燕飞利仕 | - |
| 扬声器数量 | 12喇叭 | 4喇叭 |
| 近光灯 | LED | 卤素 |
| 远光灯 | LED | 卤素 |
| 弯道辅助照明灯 | ● | - |
| 远近光感应系统 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 可变色氛围灯 | ● | - |
| 后排隐私玻璃 | ● | - |
| 后视镜加热 | ● | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
| 后视镜自动防眩目 | 内 ● / 外 ● | - |
| 流媒体车内后视镜 | ● | - |
| 雨量感应雨刷 | ● | - |
| 空调控制方式 | 自动 | 手动 |
| 温度分区控制 | 两区 | - |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
VV7配置吊打CR-V
单从参数上看，VV7的车身尺寸更占优势，轴距更是达到了2950mm。而从实际体验上来看，两款车都有着不错的空间表现。
·VV7
VV7的主/副驾驶座均支持电动调节，并且带有座椅加热功能。它的椅垫非常柔软舒适，支撑性也挺到位，乘坐体验优于同级别车型。空间表现方面，身高185cm的体验者，将座椅调整至最低，前排头部空间一拳。
