直至近日VESPA向中国市场投放越南组装的VESPA GTS SUPER 300，这价格才得以更加亲民。之前也听说过进口摩托车关税高，仅仅调整一下关税，就能带来这么大福利，那么我们买到手里的进口摩托车，关税到底怎么收的呢？
笔者为此询问了经办进口摩托车手续的业内朋友，对方给出一个相对细致的解读，希望能帮你了解目前我国对进口摩托车的关税政策。
目前我国进口摩托车整车的税费调查：
250CC以下:
45%的关税 3%的消费税 17%的增值税
250~500CC:
45%的关税 10%的消费税 17%的增值税
500~800CC:
40%的关税 10%的消费税 17%的增值税
>800CC:
30%的关税 10%的消费税 17%的增值税
这只是对于正常从国外进口摩托车的税率表，对于同属东盟国的越南来讲，其生产的摩托车进口到中国的关税就非常非常低了。此次降价的VESPA GTS SUPER 300就是在越南组装的，厂方宣称其品质与意大利本土生产一样，发动机整机都来自意大利，但在消费者中却有别样的声音传出，到底品质如何，请关注我们的后续测评报道。
几年前，BMW摩托车通过在泰国CKD组装F 700 GS及F 800 GS等车型，降低了这两款车在国内的售价，取得了让人骄傲的销量业绩。而后因种种原因，又恢复销售德国柏林原厂生产的车型，个中缘由；一言难尽······
其实，只要是产品从配置到工艺，从质量到售后，亚洲组装能与欧洲原厂水平一致，而售价又能降低很多，相信群众还是很乐意购买的。
