而对于丰田的发动机，它的技术相对十分的成熟，拥有稳定可靠的表现，比如现在的凯美瑞、荣放以及亚洲龙等车型，虽然都有2.0L自吸的版本，动力上毫无优势可言，但在市场上却极受欢迎，并且这些车型保值率一直遥遥领先。
而对于马自达，它可谓是一个比较奇葩的品牌，尤其是在发动机领域，一直表现得比较极端，因为它对涡轮增压技术不屑一顾，专注于自吸领域的研究，它所发明的创驰蓝天技术，生产出的Skyactiv-X发动机，热效率高达48%，而且拥有着13:1的超高压缩比，达到了其它品牌难企及的高度，毕竟丰田和本田发动机的热效率，也不过在40%左右。
对于刚才所提到的这些日系品牌，它们相比大多数的自主品牌，都拥有着更悠久的历史，发动机技术相对也更加的先进。虽然很多日系汽车品牌早在多年前，就来到国内发展，与自主品牌进行合作，比如长安马自达、东风本田、一汽丰田、东风日产合资品牌。
按理说，众多国产汽车品牌常年与日系车打交道，应该从中学到很多先进的技术，尤其是在发动机方面，但事实却恰恰相反，根本就没有学到实质性的东西。或许很多网友会说，可以买来他们的车，对发动机进行拆解研究呀，其实日本车企早就想到了这一点，为了不能让别人模仿和学习，提前就做出了完美的对策。
