轮胎方面，552车型匹配固特异EFFICIENT GRIP PERFORMANCE系列，规格为225/55 R17；652T车型和GS版本车型均匹配马牌Conti MAX Contact MC5系列，规格为245/45 R18；全系车内标配胎压显示。
车尾部位简洁干练，上翘的小鸭尾起到不错的勾勒效果，GS版本车型后保险杆两侧增加獠牙状反光槽，语言车前包围相呼应。尾灯造型紧凑，表面采用熏黑处理，内部双段式LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。552T车型底部排气采用的是左侧隐藏式单出布局，652T和GS版车型均采用了双边共两出排气，其中GS版尾喉处加入了更大尺寸的镀铬边框，显得更有气势感。全系车型标配了后方倒车雷达和倒车影像，其中豪华型和尊贵户型增加倒车车侧预警系统，只有顶配GS 28T尊贵型配备了车前倒驻车雷达。
内饰
2020款君威车内依旧维持着早期布局方式，虽然问世已经有段时间了，但用现在的眼光来看依然不显过时，相比之前的最大变化，莫过于换装按键式换挡机构，让其更符合目前主流趋势。中控台造型舒展，同时兼顾了不错的层次感，表面采用大面积软性材质覆盖，搭配细节处的镀铬边框和烤漆饰板点缀，整体做工质感都有着不错的表现。内饰共提供给了三种风格可选，其中黑色比较常规，黑/米拼接则更倾向于居家类型，黑/棕搭配兼顾了一丝商务气息，也显得更有档次。
552T和652T车型方向盘已调整为目前家族最新样式，GS版车型则依旧为之前的运动款造型，相比之下后者在握持感方面更优秀一些；方向盘两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，全系车型方向盘握柄处均采用了皮质包裹，标配后方换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。
