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选6座还是7座
之前辰哥拍的GL8 Avenir 6座版节目里也提及了这个问题，简单来说7座更适合灵活性的后备箱使用场景，宜商宜家。6座则更多顾及短途所有人员乘坐感受。
但不管是6座还是7座，我觉得第三排都是应急的，因为也不会每天都坐满7个人当班车用。在一旦用便是急用的情况下，第三排的应急功能性就体现出来了。这个时候有没有第3排，能不能坐3个人，很有可能就决定了，你们要开一台车，还是开两台车出门的问题。这样来看，7座车对于MPV来说其实更是精髓。
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老GL8的驾驶感受
提及老款GL8的驾驶感受，操控和舒适性都还不错，另外动力也比较出乎意料，2.0T 6AT在满载7人的情况下还是比较有劲的，并没有“小马拉大车”的感觉。而提及操控，可能有些朋友觉得MPV没有操控可言，但GL8相较于传统MPV来讲，让驾驶者不会那么憋屈，更像是开一台SUV而不是一台工具车。
新款车型这次非常遗憾，不能开起来，新换的9AT变速箱，在燃油经济性上可能更有优势，但具体的匹配还是等我们以后开起来再分享给大家吧！（我都怀疑如果新款GL8 ES在驾驶感受上也能让葱哥满意，那他真的可能会换新车了）
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对下一次改款的建议
葱哥的建议其实很清晰简洁，一个是希望第二排的空调控制区域能移到座椅上，另外就是第二排对于车机娱乐系统的控制能再有所提升。
你们觉得呢？有啥建议？评论区留言讨论一下。
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老车主对前排的体验
前排的变化其实特别大，首先是两个大连屏，流畅度科技感比以前高了很多，设计和内饰材质的选择上也更有艺术感， 之前全触摸的空调区域现在有了按键触感，减少误操作。 但说到老款GL8偶发性空调不凉的问题，葱哥说，应该不是压缩机或者硬件问题，可能就是电脑没有完全激活它，重新启动一下压缩机，着一下车就又好了，不知道在新款上能不能解决这个小问题。
还有一些配置也是老车主好评的，比如流媒体后视镜，虽然很多朋友在视觉上看不习惯，但流媒体后视镜对于大装载的车型还是更方便，包括黑天的时候它也会照的更清楚一点。还有自带的高德地图，配合语音操作，对于驾驶员来说也很实用。
