变速器最高档传动比的设定,还需要考虑发动机的燃油经济性,根据发动机的油耗MAP图可知,发动机转速和扭矩只有处于A点时,它的燃油效率才能达到最佳的状态,而变速器传动比的设定原则,就是让发动机定速行驶时的工作区域尽可能趋近于A点。
综合考虑车辆的动力和油耗水平,对于每一款发动机,变速器都会有最合适的最高档传动比,可以让车辆既有较好的动力性能,又有良好的燃油经济性。
车速120定速行驶,发动机转速越低,档次越高现在有一个规律,发动机排量越大,变速器档位数量越多,对应的最高档的传动比越小,车辆在120km/h定速行驶时,发动机的转速值也就越低一些。
一般情况下,发动机排量越大,变速器档位数量越多,该动力系统的成本价格越贵,对应的车辆成本越高,车辆的档次自然而然也会增高,最为典型的例子就是韩系车,韩系车较高端的车型乃是索纳塔(B级车),韩国人为它匹配了2.0T8AT动力系统,车速120对应的发动机转速为2000rpm内;韩系车另外一款紧凑级家用车乃是悦动,韩国人为它匹配了1.6L6AT动力系统,车速120对应的发动机转速为2800rpm左右,哪一款车型比较高端?答案一目了然!
对应不同的车型,其最高档传动比的数值会显著不同,且车辆轮胎、主减速器传动比也会显著不同,对应的发动机转速自然而然也不一样。