结构及安装
先来讲讲结构，对这个零件有一个基础的认识，方便 后面内容的理解。其实它的结构非常简单，我们可以把钛尺看做一个注射器，结构分别有针头、套筒和推杆。
对于摩托车而言，把“套筒”安装在车架上， “推杆”安装在车把上。
这样在转动车把的过程中，推杆就会推动套筒里的液体，流过作为通道的针头，而针头横截面积的大小，决定了单位时间内可以通过的最大流量，当转车把推动的流量，大于针头允许的最大流量时，便产生了我们所说的“阻尼”，就会减缓车把转动的速率。
功能作用
摩托车在进行高速行驶、全油门起步、越过沟坎、压过路上的石子的时候，前轮会跃起，或有跃起的趋势，在落地的一刹那，前轮的前进方向会和车身的前进方向产生偏差。这时前轮会自动摆动，寻找车身的前进方向，这个过程叫做“循迹”。
而摆动的过程有时是很危险的，“死亡摇摆”相信大家都不陌生。而钛尺的作用，就是减缓这种摇摆的频率、幅度，使之进入一种让人可接受的范围，衰减这种震动感，同时增加过弯时车辆的稳定性。
