发动机油底壳螺丝也都拆过,而且密封胶也不对,不符合原厂工艺水准,再看元宝梁的固定螺丝以及发动机的定位销螺丝都是动过的,现在发动机的各个主要结构都已经具备了脱离车架的条件,分解维修发动机可以百分百确认了!
悬挂部分更换了四条减震,公里数到了,易损件常规维护。
又从下面观察了前后纵梁,没有弯曲变形的情况,真不赖!
检测行将结束的时候,后台的维保记录及时到来,上面没有什么事故资料!但是公里数却吓人一跳,这辆车在2018年夏天的时候已经跑了49万公里了,距今又过了快四年,60万公里有没有可能?
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