6、控制系统功能安全增强，升级TCU（机电控制单元）软件版本，优化了控制功能安全。
7、该变速箱采用了低粘度的变速箱油，内部并设计了储油槽，车辆运行后会抽取适量变速箱油液进入储油槽，这样降低了齿轮箱变速箱油位液面高度，使变速箱内部的运转摩擦阻力降低，减少了动力损失。
经过以上改进后，DQ381双离合变速箱换挡速度为0.1s，并强化轴承和齿轮，降低内摩擦，使大众途岳传动效率更高，官方百公里加速时间7.8s，懂车帝实测数据为6.89s，这自然少不了DQ381双离合变速箱的功劳。
同级竞品对比分析
大众途岳2022款330TSI四驱旗舰版同级竞品对比分析，以广汽丰田威兰达、广汽本田皓影、领克01、长安福特锐际、长城汽车坦克300等车型进行对比分析。
经过对比分析，可以看出除了同品牌的同级车型使用的是双离合变速箱外，其他品牌的传动系统基本上是手自一体变速箱和CVT无级变速箱，得益于7挡湿式双离合变速箱，传动效率高、换挡快的优点，大众途岳2022款 330TSI 四驱旗舰版官方百公里加速时间为7.8s，懂车实测为6.89s，同时实测油耗也是比较低的，可以看出大众把双离合变速箱的优点发挥的不错，不过跟车辆整备质量也有一定的关系。
